BMW 325

Siitä seuraavalle käskyttäjälle asiallinen M50B25 Turbo E36.

Auto maalattu ylitse asti alkuperäisellä värillä, kaaret, kuppipenkit, hydraulinen käsijarru, ahdin yms. muutoskatsastettu. Autolla ei ole ajettu useampaan vuoteen talvisin ollenkaan. Pohjasta auto todella hyvä, korilla ajettu noin 230 tkm. Hitsamaaton lukuunottamatta turvakaarta, mahdollista päästä tutkimaan nosturille.

Vanteina vasta pulverimaalatut Style 32.

Osa listaa mitä äkkiä tulee mieleen:

• Laajakaista lambda

• Masterpower 6164 ahdin

• Finjectorilta 1200 cc dekat

• Alumiininen isompi syyläri

• 600 × 300 × 100 cooleri

• VAG-puolat

• Tialin dumppi 50 mm

• 50 mm hukkaportti

• 3,5” putkisto

• Blingfactoryn 240 mm vauhtipyörä

• 240 mm jousitettu sinterilevy kytkinlevy

• ZF GS6-DZ37 vaihteisto

• Alustan uretaanipuslat

• KW alustasarja

Ennen talvisäilöä vaihdettu öljyt + suodatin, tulpat, pa-suodatin, mitattu ohivuodot (ei ollut), puristuspaineet kaikissa 11 bar luokkaa.

RE85 polttoaineella 0.9 bar paineella jarrutettu

474 / 534

Miinukset

• Mittaristo välillä sammuu, mutta harvoin ja lähtee melkein heti toimimaan

• Kuskin oven mikrokytkin sekoilee, ikkuna nousee ylös asti kun auttaa kädellä

• Kemppi perä typ188

• Tällä hetkellä ECU rikki, joka huomioitu hinnassa, mutta Maxxecun testi ECU löytyy jolla mahdollista käyttää käynnissä

Paljon löytyy lisää kuvia ja videoita halukkaille.

Vaihtoja saa ehdottaa: Autot, kelkat yms.